Tub flexible d'escapament amb tub de connexió
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD és una empresa germana de Xinjing.Som una planta de fabricació que produeix tubs flexibles d'escapament (algú també l'anomena manxa d'escapament, tubs corrugats, tubs flexibles, juntes flexibles, mànega flexible d'acer inoxidable, etc.) per a vehicles de carretera.Funcionant amb el sistema de qualitat IATF 16949, Connect exporta actualment a més de 30 països d'arreu del món, oferint solucions d'associació a llarg termini als clients que busquen fiabilitat i productes d'alta qualitat per al mercat de recanvi i OE.
Tots els nostres tubs flexibles d'escapament tenen un disseny estanc als gasos, de doble paret i aerodinàmic adequat per al disseny i fabricació de sistemes d'escapament, així com per a la reparació de sistemes d'escapament defectuosos.Alguns tipus de canonades flexibles estan equipades amb connexions addicionals de canonades d'acer inoxidable soldades (mugells).Aquests es poden manejar o podeu utilitzar una pinça d'escapament.
Gamma de productes
Especificacions
| Part núm.1 | Part núm.2 | Diàmetre interior (ID) | Longitud flexible (L) | Longitud total (OL) | ||
| Sense folre | Amb trena interior | |||||
| polzada | mm | polzada | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
（ Altres ID 38, 40, 48, 52, 80 mm... i altres longituds a petició ）
Característiques
Aquest tipus de tub flexible d'escapament amb tubs d'extensió pot ser sense revestiment interior o amb revestiment de trenat interior.S'utilitzen principalment per al mercat secundari per a la reparació ràpida d'un sistema d'escapament d'automòbils.
- Aïllar la vibració generada pel motor;d'aquesta manera alleuja l'estrès al sistema d'escapament.
- Redueix el trencament prematur de col·lectors i baixants i ajuda a allargar la vida útil d'altres components.
- Aplicable a diferents posicions del sistema d'escapament;Més eficaç quan s'instal·la davant de la secció de canonada del sistema d'escapament.
- S'utilitza per reduir el soroll i la vibració del motor.
- Doble paret d'acer inoxidable per garantir la durabilitat.
- Fabricat amb material resistent a altes temperatures i altament resistent a la corrosió.
- Disponible en totes les mides estàndard i tipus de materials d'acer inoxidable aquí a la nostra fàbrica.
- Una opció de reparació econòmica sense haver de substituir conjunts d'escapament sencers.
- La mida, el diàmetre i la longitud es poden produir segons els requisits del client.
Control de qualitat
Cada unitat es prova almenys dues vegades al llarg del cicle de fabricació.
La primera prova és una inspecció visual.L'operador s'assegura que:
- La peça es col·loca a la seva fixació per garantir un ajustament adequat al vehicle.
- Les soldadures es completen sense forats ni buits.
- Els extrems de les canonades es pesquen segons les especificacions adequades.
La segona prova és una prova de pressió.L'operador bloqueja totes les entrades i sortides de la peça i l'omple amb aire comprimit amb una pressió igual a cinc vegades la d'un sistema d'escapament estàndard.Això garanteix la integritat estructural de les soldadures que subjecten la peça.
Si us plau, no dubteu a consultar, els nostres enginyers assessoraran sobre totes les qüestions de mides, funcions i materials escollits.
Linea de producció
