Tub flexible d'escapament amb tub de connexió
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD és una empresa germana de Xinjing. Som una planta de fabricació que produeix tubs flexibles d'escapament (algú també els anomena manxes d'escapament, tubs corrugats, tubs flexibles, juntes flexibles, mànegues flexibles d'acer inoxidable, etc.) per a vehicles de carretera. Funcionant amb el sistema de qualitat IATF 16949, Connect actualment exporta a més de 30 països d'arreu del món, oferint solucions de col·laboració a llarg termini a clients que busquen fiabilitat i productes d'alta qualitat per al mercat de postvenda i equivalents originals.
Tots els nostres tubs d'escapament flexibles tenen un disseny hermètic, de doble paret i aerodinàmic, adequat per al disseny i la fabricació de sistemes d'escapament, així com per a la reparació de sistemes d'escapament defectuosos. Alguns tipus dels nostres tubs flexibles estan equipats amb connexions addicionals de tubs d'acer inoxidable soldades (nipples). Aquestes es poden utilitzar amb una brida d'escapament o bé amb una brida.
Gamma de productes
Especificacions
| Part núm. 1 | Part núm. 2 | Diàmetre interior (ID) | Longitud flexible (L) | Longitud total (OL) | ||
| Sense folre | Amb trena interior | |||||
| Polzada | mm | Polzada | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50,8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50,8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50,8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50,8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(Altres ID 38, 40, 48, 52, 80 mm... i altres longituds disponibles sota petició)
Característiques
Aquest tipus de tub d'escapament flexible amb tubs d'extensió pot ser sense revestiment interior o amb revestiment trenat interior. S'utilitzen principalment en el mercat de recanvis per a la reparació ràpida d'un sistema d'escapament d'automòbils.
- Aïlla la vibració generada pel motor; alleujant així la tensió al sistema d'escapament.
- Reduir l'esquerdament prematur dels col·lectors i els baixants i ajudar a allargar la vida útil d'altres components.
- Aplicable a diferents posicions del sistema d'escapament; Més eficaç quan s'instal·la davant de la secció del tub del sistema d'escapament.
- S'utilitza per reduir el soroll i la vibració del motor.
- Acer inoxidable de doble paret per garantir la seva durabilitat.
- Fet de material resistent a altes temperatures i altament resistent a la corrosió.
- Disponible en totes les mides estàndard i tipus de materials d'acer inoxidable aquí a la nostra fàbrica.
- Una opció de reparació econòmica sense haver de substituir els conjunts d'escapament sencers.
- La mida, el diàmetre i la longitud es poden produir segons els requisits del client.
Control de qualitat
Cada unitat es prova almenys dues vegades al llarg del cicle de fabricació.
La primera prova és una inspecció visual. L'operador s'assegura que:
- La peça es col·loca al seu suport per garantir un ajust correcte al vehicle.
- Les soldadures es completen sense forats ni buits.
- Els extrems de les canonades es pesquen segons les especificacions adequades.
La segona prova és una prova de pressió. L'operador bloqueja totes les entrades i sortides de la peça i l'omple amb aire comprimit amb una pressió igual a cinc vegades la d'un sistema d'escapament estàndard. Això garanteix la integritat estructural de les soldadures que mantenen la peça unida.
No dubteu a consultar, els nostres enginyers us assessoraran sobre totes les qüestions relacionades amb les mides, les funcions i els materials escollits.
Línia de producció
